我们都知道，“烧机油”对车辆有着非常大的危害，不仅会造成车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室积碳的增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升等一些不良后果。严重者会因发动机的润滑不足，对引擎造成一些难以修复的损伤甚至报废，造成维修费用升高，甚至存在事故的隐患。但对于普通车主，怎样辨别汽车是否有“烧机油”的现象呢？

  主要可以从以下两个现象来辨别。现象一：“烧机油”的主要表现是行车时尾部排出蓝色尾气，这表示过多的机油进入燃烧室参与燃烧。现象二：机油尺检测出机油消耗过快。检测方法：清晨冷车启动后，查看排气管是否会冒蓝烟;在车辆行驶中或者原地猛踩油门时，排气管是否有大量蓝烟冒出;除了排气管外，机油口不时也冒蓝烟。

  专家分析，因为气门油封长时间使用后老化并磨损严重，已经无法达到很好的密封效果，所以，一些使用年限较长或行驶公里数较多的车辆更容易出现“烧机油”现象。如果在任何情况下，排气管都有蓝烟冒出，而且机油口不时冒出蓝烟，说明发动机的磨损情况已相当严重，车辆需要及时进行大修，否则会造成严重的事故隐患。

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